Уход за горнолыжным снаряжением

Вспомним знаменитую фразу из законов Мэрфи: «Всё, что может портиться – портится, всё, что не может портиться – портится тоже». Это в равной степени относится и к горным лыжам.

Поэтому если Вы хотите, чтобы снаряжение жило долго и доставляло Вам только радость, необходимо за ним ухаживать. Это совершенно не трудно и не отнимет и Вас ни много сил, ни много времени.

Они не любят в процессе эксплуатации отсутствия снега и наличия соли. То есть, лыжи не любят катания по голым камням, гравию, земле или посыпанному солью снегу (использование соли часто практикуется на автомобильных дорогах и трассах). Поэтому выбирайте хорошие снежные склоны подальше от автодорог.
Лыжи любят чехлы при транспортировке на большие расстояния. Это защищает их от возможных воздействий извне. Лыжи при этом должны быть приложены друг к другу скользящими поверхностями, чтобы случайно не повредить их как другими предметами, так и другими лыжами.
Лыжи любят смазку. Достаточно обыкновенного парафина, который можно найти дома, в аптеке, в магазине (например, в виде свечки). Парафин можно равномерно нанести с помощью утюга, включенного на минимальную мощность (чтобы не перегреть парафин и лыжи). Капля воды не должна закипать на утюге. Просто натрите скользящую поверхность парафином, а затем уже разравнивайте скользящую поверхность горных лыж утюгом.
Следите за тем, чтобы скользящая поверхность была ровной, а канты - не сильно выбитыми и затупленными. Как исправить ситуацию в случае повреждения горных лыж на трассе? Все зависит от степени повреждения и наличия инструментов. Может оказаться достаточным наличие напильника (в том числе, канторез) или наждачки. Многие повреждения, даже такие серьезные, как вырванный кант можно восстановить самостоятельно (кант, к примеру можно посадить обратно на эпоксидку). Но если к Вас нет опыта или желания - обратитесь к специалистам, тем более, что для ремонта лыж в полевых условиях требуются и знания, и умения, и навыки. Главное не переусердствовать, т.е. не стоит нести лыжи в мастерскую после каждой царапины на ней. Если Вы не экстремал, то мелкий текущий ремонт понадобится максимум раз в сезон.

Правильный уход за ботинками – это еще и уход за своими ногами. Не увлекайтесь зажимом ноги, ведь подходящая правильно зажатая обувь, это, во-первых, основа комфорта и условие для катания в свое удовольствие, а во-вторых, долгая жизнь ботинка.
Не ходите в ботинках по асфальту и другим подобным поверхностям. Ведь носок и пятка горнолыжного ботинка должны быть в идеальном состоянии, чтобы крепления срабатывали правильно и вовремя. То есть носок, пятка и даже подошва должны точно соответствовать по форме стандартам, быть чистыми и достаточно скользкими. По этой же причине необходимо очищать ботинки от снега и льда перед тем, как вставлять их в крепления. Кроме того, от длительного хождения в горнолыжных ботинках в них пластиковая поверхность деформируется, а внутренний чулок может даже порваться. Поэтому при дальних переходах ботинки лучше снять и нести в рюкзаке, сумке, в крайнем случае, надеть на них бахилы при переноске в руках.
Если Вы не хотите регулярно вытаскивать внутренний сапожок для просушки, то, сняв ботинки, оставьте их на морозе (на балконе) открытыми. Можно оставить и в помещении, но для лучшей просушки закройте сапожок скомканной газетой или полотенцем и поставьте к батарее (пока обувь не прогреется). Вот теперь можно открыть сапожок для окончательной просушки.
Не сушите ботинки на батарее или других высокотемпратурных условиях – сапожок, в состав которого входит термопласт может «забыть» форму Вашей ноги, что, конечно же, будет не очень приятно при попытке надеть такие кандалы. Максимальная температура, которую выдерживают горнолыжные ботинки без последствий - 50 градусов.
По окончании горнолыжного сезона обувь лучше хранить застёгнутой и в тёмном месте или чехле. Прежде чем убрать ботинки на хранение до следующего сезона, внутренний мягкий сапожок необходимо бережно помыть в мыльном растворе, чтобы пот и грязь не портили ткань и «начинку». Промойте также и внешний ботинок. После просушки внутренний сапожок вставляется во внешний. Далее можно воспользоваться правилом для обычной обуви - неплотно набить ботинки газетой.

Только чистые крепления работают надежно и правильно. Поэтому следите, чтобы в них не попадала грязь, земля, песок или дорожная соль.
Грязные крепления нужно омывать холодной водой. Но не стоит применять для мытья растворители, чистящие средства или горячую воду. Лучше использовать для этой цели именно холодную воду или смоченную в воде мягкую ветошь. При аккуратном обращении крепления прослужат Вам долго, и даже не будут требовать смазки.
Для лучшей защиты опрыскать крепления специальным силиконовым аэрозолем.
Чтобы не повредить крепления при переноске лыж, сцепливайте лыжи скользящими поверхностями вместе и аккуратно сдвигайте лыжи до зацепления ски-стопами. Используйте "липучки" для связывания - это продлит жизнь и тормозам и кантам.
После катания крепления лыж должны находиться всегда в раскрытом положении. При длительных межсезонных перерывах можно дать «отдохнуть» и пружинам - скрутите все регулировки усилия срабатывания до минимума, обработайте их защитным силиконовым аэрозолем.
Для долгой службы креплений необходимо также отсутствие люфтов в крепежах, отсутствие люфта между усиками креплений и ботинками.
Хранить крепления лучше в темном прохладном месте. Можно и в чехле на балконе, и в сухом гараже.
При перевозке креплений (и лыж) в открытом виде желательно их зачехлить.

Здесь всё значительно проще. Главное в уходе за горнолыжными палками - проверка состояния колец и темляков.